Car apple: Apple Car — автомобиль от Apple и главный конкурент Tesla

Содержание

Apple Car — автомобиль от Apple и главный конкурент Tesla

Темы

Последнее обновление — 23 августа 2022

За последнее время тематика вопросов вокруг так называемого проекта автомобиля Apple Car (он же «проект Титан» или iCar) сменила тональность с «Так работают они над машиной или нет?» на «Когда ее представят?». Изначально все слухи и разговоры указывали на то, что проект Apple Car будет реализован в 2023 году, однако, согласно новой информации, релиз могли перенести на 2025 год. Но о чем тоже нужно упомянуть – существование проекта в течение нескольких (6, как минимум) лет ничего не гарантирует, сколько бы в него не было вложено усилий и средств. Автомобиль от Apple вряд ли выйдет в ближайшее время. Скорее, китайцы представят что-нибудь подобное. Тем более, что чертежи будущего электрокара у них уже есть.

Операционные системы Apple Технологии Apple Тим Кук CarPlay ARKit Утечки Apple Фото на iPhone Что будет с Apple Джонатан Айв Apple Watch

Популярные статьи рубрики Apple Car

Самое обсуждаемое по теме Apple Car

Иван Герасимов
6

23.08.2022

Известно, что наряду с AR-гарнитурой одним из самых важных гаджетов для Apple станет беспилотный автомобиль, ведь к его созданию компания из Купертино подходит со всей серьезностью: лишь за последние 20 лет были поданы патентные заявки на сотни запчастей и механизмов! Это значит, что в ближайшем будущем Apple Car заменит Айфон и стать инновационным гаджетом, который будет «кормить» компанию и бесконечные толпы менеджеров. Правда, этот проект изнутри поедает разгильдяйство и промышленный шпионаж: стало известно, что бывший инженер компании признал себя виновным в краже данных.

Артем Рахматуллин
8

17.01.2022

Ни для кого не секрет, что производители готовятся к выпуску новых гаджетов задолго до того, как они поступят в продажу. Некоторые продукты разрабатываются по несколько лет, прежде чем вы увидите их на полке магазина. У компании Apple, в отличие от конкурентов, утечек минимум. Да, мы предугадали дизайн AirPods 3 еще за несколько месяцев до старта, узнали о рубленых гранях iPhone 12. Но есть и такие гаджеты типа Apple Watch 7, которые вышли абсолютно не такими, какими мы их ждали. Плюс, посмотрите на другие компании: там все устройства сливаются еще задолго до анонса. Причем часто с высокой точностью. Сегодня мы собрали слухи о тех продуктах, которых ждать в 2022 году не стоит, но в будущем они вполне могут появиться.

Артем Рахматуллин
7

22. 11.2021,

обновлено 13.03.2022

В последнее время в сети все чаще стали появляться слухи о собственном автомобиле от компании Apple. Оно и не удивительно: обычно, если в Купертино берутся за какой-то глобальный проект, то почти всегда представляют публике что-то кардинально новое. Таким был первый iPhone, iPad, Mac и многие другие продукты компании. Что касается собственного автомобиля, то здесь тоже есть чему удивиться. Ни для кого не секрет, что автомобиль будет оснащен функцией беспилотного управления. Но если раньше Apple рассматривала возможность выпуска модели с включением некоторых возможностей автономного вождения, то сейчас видимо пришли к полностью беспилотной версии, не требующей вмешательства человека.

Александр Богданов
10

21. 03.2021

По слухам, электромобиль Apple может стать просто еще одним предметом роскоши, который понравится поклонникам устройств компании с хорошим доходом. Подобно HomePod или AirPods Max, но, очевидно, гораздо более дорогим. Но зная Apple, эта компания если и берётся за что-то, то делает это так, как никто другой. Достаточно вспомнить iPhone, который перевернул индустрию мобильных телефонов, или AirPods — не просто так ведь они стали самыми популярными наушниками в своём сегменте. Если Apple действительно будет выпускать собственную машину Apple Car (в чём я лично пока сомневаюсь), она, скорее всего, изменит наше представление об автомобилях. Ниже — пять способов, как именно Apple может это сделать.

Иван Кузнецов
16

08.02.2021

Наверное, вы уже слышали о том, что Apple ведёт переговоры с Hyundai о совместном производстве Apple Car. Несмотря на то что обычно такие вещи держатся в секрете, автоконцерн как минимум два раза подтвердил факт сотрудничества. Первый раз подтверждение касалось хода переговоров, а второй раз – недовольства некоторых руководителей предстоящей сделкой. Их не устроило, что все лавры от работы над совместным проектом должны были уйти Apple, а Hyundai, которая отвечала бы за фактическую реализацию, осталась ни с чем. Мало кто верил, что субъективное мнение небольшой группки топ-менеджеров может на что-то повлиять. Но, так или иначе, переговоры между компаниями прекратились.

Александр Богданов
6

03.02.2021

Только стало известно, что Apple будет использовать платформу для своего электромобиля Apple Car от компании Hyundai, как в этом деле появился новый поворот. Apple решила инвестировать 3,6 миллиарда долларов в Kia Motors, дочернюю компанию Hyundai, пишет Bloomberg со ссылкой на местную корейскую газету. Kia не только будет производить автомобили для Apple, но и также поможет компании из Купертино в разработке Apple Car.

Александр Богданов
9

03.02.2021

В последнее время в Сети очень много разговоров про электрический автомобиль Apple, который, как ожидается, будет называться Apple Car (бывший проект Titan). На этот раз подробностями об автомобиле Apple поделился аналитик Мин Чи Ко, который неоднократно делал точные прогнозы относительно новых устройств компании. По его данным, а источники у этого аналитика в самых «верхах» Apple, Hyundai действительно будет ключевым партнером по производству Apple Car. Корпорация не станет делать машину с нуля и вместо этого будет использовать платформу E-GMP от Hyundai. А это по сути раскрывает большинство технических характеристик Apple Car.

Читать далее
. ..

Иван Кузнецов
1

02.02.2021

Думаю, вы уже заметили, что в последнее время выходит довольно много новостей об Apple Car. Несмотря на то что его релиз, скорее всего, состоится не раньше 2025 года, уже сейчас можно сказать, что Apple серьёзно настроена на выпуск собственного электрокара. Она даже успела предварительно договориться с автоконцерном Hyundai о начале производства, запланировав заключение основного договора на весну. Но, судя по всему, кое-кто в Hyundai против того, чтобы сотрудничать с Apple.

Иван Кузнецов
9

12.01.2021

Apple и Hyundai планируют заключить сделку о производстве Apple Car в марте 2021 года, пишет Reuters. Это значит, что компании всё-таки договорились, хотя раньше представители корейского автоконцерна отмечали, что у Apple есть несколько потенциальных партнёров, и Hyundai является только одним из них. Впоследствии корейцы вообще удалили из своей публикации упоминание американской компании, очевидно, по настоянию последней, что, впрочем, не помешало Hyundai извлечь из этого выгоду.

Иван Кузнецов
12

08.01.2021

Думаю, вы не могли не заметить, что за последний месяц в Сети появилось больше информации об Apple Car, чем за весь прошедший год. Слухи, утечки, прогнозы – всё смешалось в доме Облонских. Поэтому стало сложно однозначно отделять одно от другого, и большая часть информации воспринимается либо ошибочно, либо через призму другой информации, что тоже, в общем-то, не очень хорошо. Но, как бы там ни было, скорее всего Apple действительно рассматривает возможность запуска собственного автомобиля, потому что уже сейчас она ведёт переговоры о производстве с крупными автопроизводителями. Честно.

Читать далее
. ..

насколько это реальный проект и как будет выглядеть «яблочный автомобиль»

Анастасия
Никифорова

Новостной редактор

Apple — первая компания, стоимость которой достигла 3 трлн долларов. Уже несколько лет она рассматривает возможность зайти на рынок электротранспорта. «Хайтек» рассказывает все, что известно о создании «яблочного автомобиля» и показывает самые смелые дизайны Apple Car.

Читайте «Хайтек» в

Известно, Apple начала работать над созданием электромобилей еще в 2014 году, однако всего через два года отказалась от проекта в пользу создания платформы для для автономного вождения.

Как сообщают источники, на ранних этапах разработки Apple якобы собиралась разработать транспортное средство самостоятельно, без участия компаний-посредников с рынка автомобильной промышленности. Однако, столкнувшись с множеством проблем и ограничений, фирма решила сотрудничать с профессионалами в этой сфере.

Почему все уверены, что Apple создает свой автомобиль?

Теперь, после нескольких лет приостановки проекта, похоже, что Apple все-таки может стать участником автомобильной промышленности. Дело в том, что недавно представители Apple встретились со разными производителями различных запчастей для электромобилей.Так, в конце прошлого экспертная группа встретилась в Азии с официальными представителями Toyota и обсудить возможное партнерство.

Также сообщалось, что около года назад Apple встречалась с такими технологическими гигантами, как SK Group и LG Electronics в Южной Корее. Считается, что, в основном, обсуждалась технология создания аккумуляторов. Также в прошлом году представители американской компании связывались с такими лидерами автомобильного рынка, как Nissan, Magna, Hyundai, но это ни к чему не привело.

В прошлом году к «яблочной компании» присоединился Ульрих Кранц, который возглавил проект по производству электромобилей. Кранц — бывший руководитель BMW, связанный с моделями электромобилей немецкого автопроизводителя i3 и i8.

Есть проблемы

В том, что Apple занята разработкой своего автомобиля, стало заявление известного аналитика и информатора Минг-Чи Куо (Ming-Chi Kuo). В марте этого года он отметил, что у компании есть команда разработчиков электрокара, занимающейся разработкой автомобиля. Однако плохая новость в том, что у компании есть «очередные проблемы».

Куо утверждает, что команду проекта распустили. Причины неизвестны, но есть информация о том, что внутри компании не могут договориться о том, каким будет проект.

Аналитик добавил, что в течение полугода Apple проведет оптимизацию и реорганизацию подразделения, если собирается запустить массовое производство в 2025 году.

Что будет в «яблочном автомобиле»?

Похоже, новый Apple Car будет оснащен специально разработанной carOS — централизованно интегрированной операционной системой, похожей на ту, что используется Tesla. Аналитики прогнозируют, что Apple разрабатывает программную платформу, которая может контролировать все аспекты работы автомобиля.

Операционная система будет улучшать навигационные, развлекательные, информационные функции, а также датчики, помогающие в обработке данных. Сейчас компания предлагает программное обеспечение CarPlay для различных автомобилей, но оно ограничено возможностями навигации и воспроизведения мультимедиа.

Несмотря на то, что за последние несколько лет несколько руководителей Tesla перешли в Apple, до сих пор нет никаких признаков появления какой-либо машины или связанной с ней платформы. Однако это не останавливает дизайнеров и они показывают, каким видят Apple Car будущего.

Воображаемый дизайн Apple Car

Британская компания по лизингу автомобилей Vanarama вдохновлялась существующими продуктами и патентами компании чтобы показать свое видение Apple Car.

Компания Vanarama не имеет никакого отношения к Apple, но британские дизайнеры показали свое видение «яблочного автомобиля». На изображениях показан электромобиль, который напоминает Tesla Cybertruck и Hyundai Ioniq 5 EV. По версии Vanarama, у Apple Car есть цельная стеклянная крыша, люк, ветровые стекла, а также выдвижные ручки на дверях. Сетчатая решетка на бампере напоминает дизайн в Mac Pro. Фирменный бело-серый цвет тоже напоминает технику Apple. Все эти детали — предположение дизайнеров Vanarama.

Интересно, что Siri от Apple встроена в руль с вращающимся экраном. Кабина выглядит очень просторной и удобной благодаря большим стеклянным поверхностям.

Фото: Vanarama

Другой известный дизайнер, Деванга Бора, также показал, каким он видит будущий Apple Car. Его представление об «яблочном автомобиле» отличается нестандартной формой электрокара, которую он сам назвал «радикальной».

Apple Car от Деванги Бора

Однако для него была важна и функциональность машины. «Моя основная цель при разработке этого автомобиля заключалась в том, чтобы создать уникальный опыт для пользователя Apple, которого не было раньше — заявил Бора. — Это будет беспроблемный и доставляющий удовольствие от вождения автомобиль. Также он решает многие проблемы современного транспорта».

Apple Car от Деванги Бора

Самая большая разница между транспортным средством и автомобилями классической конструкции, по-видимому, заключается в двухместной капсуле, способной вращаться на 360 градусов. На первый взгляд это может показаться странным, но в определенных сценариях такая конструкция может обеспечить удобство, говорит Бора.

Долго еще ждать?

Apple активно работает над своим полностью автономным электромобилем, однако технологическому гиганту, похоже, еще далеко до запуска своего продукта. Однако, по мнению экспертов рынка, к 2030 году Apple может продать около 1,5 млн устройств, как только они поступят в продажу.

Хотя мы продолжаем слышать слухи о его дизайне, технологических характеристиках и возможных производственных партнерах, сама технологическая компания никогда не подтверждала слухи об электромобиле Apple.

Читать далее

За ней охотились столетиями: что нам известно о планете Вулкан рядом с Солнцем

Астрономы нашли планету недалеко от Земли: у нее очень странная орбита

Ученые из Китая доказали, что современные сдвиги плит датируются 2,5 млрд лет

Apple Car — реальность или выдумки и слухи?

В 2014 году Apple начала работу над «Проектом Титан», в котором более 1000 автомобильных экспертов и инженеров разрабатывали электромобиль в секретном месте недалеко от штаб-квартиры компании в Купертино.

В течение последних нескольких лет внутренние разногласия, проблемы с руководством и другие проблемы повлияли на автомобильный проект, и слухи 2016 года даже предполагали, что в Apple приняли решение отрицательного характера относительно автомобиля, но самая последняя информация указывает на то, что Apple преодолела проблемы разработки и продвигается вперед. В планах разработать автономный электро автомобиль, ориентированный на потребителя.

В проекте Apple Car произошло несколько смен руководства, и сотни сотрудников были уволены в ходе разработки, но теперь всем процессом разработки руководит Джон Джаннандреа, глава Apple по ИИ и машинному обучению, который принял бразды правления у Боба Мэнсфилда после Мэнсфилд ушел на пенсию в 2020 году.

В декабре 2020 года было подтверждено, что Apple действительно все еще работает над выпуском автомобиля, и прямо сейчас в планах компании выпустить свой автомобиль. Агенство Рейтерс заявило, что Apple нацелена на 2024 год, но аналитик Apple Минг-Чи Куо считает, что автомобиль с большой вероятностью не появится в продаже раньше 2025-2027 годов.

В первой половине 2021 года Apple потеряла нескольких менеджеров высокого уровня которые работали над производством беспилотных автомобилей, что потенциально может привести к неудачам в разработке.

Apple будет работать с партнером-производителем над производством автомобилей, и компания разрабатывает аккумуляторную технологию «нового уровня», чтобы расширить диапазон и повысить эффективность. Apple с таким Южнокорейским автогигантом как Hyndai и другими производителями автомобилей , начали ходить слухи, что Apple и Hyundai подпишут договор о сотрудничестве к марту, с целью начать производство в 2024 году. Apple может потребоваться больше времени по мнению аналитиков, чтобы найти партнера-производителя.

Сообщается, что автомобильная команда Apple очень хочет сделать беспилотный автомобиль, который позволил бы пользователю вводить пункт назначения и добираться до него «с минимальным участием или без него».

Аналитик Apple Минг-Чи Куо считает, что этот автомобиль станет «следующим звездным продуктом Apple», поскольку Apple сможет предложить «лучшую интеграцию оборудования, программного обеспечения и услуг», чем потенциальные конкуренты на автомобильном рынке, благодаря огромному опыту компании в разработке микросхем, производимым TSMC. EETimes аналитики пускают слухи что, чип можно назвать «C1» и , возможно , он мог бы быть основан на процессоре A12 Bionic.

Куо сказал, что первоначальное автомобильное шасси Apple возможно будет сконструировано на основе Hyundai E-GMP. Apple Car, скорее всего появиться в продаже, как модель «очень высокого класса» или «значительно выше», чем стандартный электромобиль.

В июне 2017 года генеральный директор Apple Тим Кук сообщил широкой массе о работе Apple над программным обеспечением для автономного вождения, подтвердив работу компании в редкий откровенный момент. Apple не часто делится подробностями о том, над чем она работает, но когда дело доходит до автомобильного программного обеспечения, сложнее молчать из-за правил.

С начала 2017 года Apple проводит анализы и тесты беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в Калифорнии, используя несколько внедорожников Lexus RX450h 2015 года выпуска, взятых в лизинг у компании Hertz . Внедорожники были у многих на веду, и даже множество людей делали снимки и выкладывали их в сеть. Все это происходило на улицах Купертино. На автомобилях было установлено большое количество камер и датчиков, поскольку Apple готовит свое программное обеспечение для автономного вождения, и с годами количество испытаний все время росло.

В Apple вели общение с четырьмя поставщиками датчиков LiDAR, которые меньше, доступнее и легче в массовом производстве, чем существующие системы LiDAR, которые слишком громоздки и дороги для использования в автомобилях массового производства. Apple стремится к «революционному дизайну», который потенциально может быть использован в будущем автономном транспортном средстве.

У Apple есть несколько команд, работающих над различными аспектами разрабатываемого программного обеспечения для автономного вождения. В Канаде группа, состоящая из нескольких групп, в которые входят бывшие клиенты компании , помогает разработать базовую операционную систему, в то время как другая команда работает над разработкой программного обеспечения, которое будет работать на ней, например, вывод проекции на экран и возможностей автономного вождения.

Apple также работает над автономно управляемым шатлом под названием «PAIL», что является аббревиатурой от «Palo Alto to Infinite Loop». Программа шаттла будет перевозить сотрудников между офисом Apple в Кремниевой долине. Apple так же были замечены в сотрудничестве с автоконцерном Volkswagen и будет устанавливать свое программное обеспечение для самостоятельного вождения в фургоны Volkswagen T6 Transporter, которые будут использоваться в качестве челнока для сотрудников.

У нас еще есть годы, прежде чем Apple Car будет готов к дебюту, и мы, вероятно, услышим гораздо больше о проекте, поскольку Apple будет необходимо искать сделки с совершенно новым набором партнеров по цепочке поставок для производства автомобиля.

В течение последних нескольких лет в отношении проекта Apple Car было много изменений. Ранние слухи говорили, что Apple построит полноценный автомобиль, но затем борьба за руководство, проблемы с разработкой и внутренние разногласия привели к слухам, что проект был свернут и вместо этого будет сосредоточен на технологии самоуправления.

В 2019 и 2020 годах мы начали слышать новые слухи о том, что проект снова изменился, и Apple продолжала развивать автомобиль под брендом Apple, а затем многочисленные слухи уже в самом конце 2020 года подтвердили, что Apple продолжает разрабатывать и трудиться над полноценным автомобилем под брендом Apple. Apple также разрабатывает новую конструкцию батарей, которая может «радикально» снизить стоимость батарей и увеличить запас хода автомобиля.

Apple создает «одноклеточную» конструкцию, которая увеличивает объем отдельных аккумуляторных элементов и освобождает пространство внутри аккумуляторного блока, удаляя мешочки и модули, в которых хранятся аккумуляторные материалы. Это позволит использовать более активный материал в меньшей упаковке. Технология аккумуляторов была описана как «следующий уровень» и похожа на «первый раз, когда вы увидели iPhone».

По данным CNBC, первый выпущенный автомобиль Apple рассчитан на передвижение без вмешательства человека. Транспортные средства будут полностью автономными, и CNBC считает, что первые автомобили Apple Cars могут быть разработаны для операций по доставке еды и фирм, которые используют робота такси. Но тогда отпадает гипотеза что автомобили будут VIP сегмента. Apple ведет переговоры с производственными партнерами и поставщиками компонентов, поскольку готовится начать работу над Apple Car.

Движение Apple в движении поставок нужных элементов, было описано как «заметное», предполагая, что Apple изучает «каждую деталь проектирования и производства автомобилей». Но тем, кто работает в отрасли, все еще неясно, работает ли Apple над полноценным автомобилем, технической платформой или мобильным сервисом.

По состоянию на начало 2021 года многочисленные слухи предполагали, что Apple вступила прямые контакты с известными поставщиками автомобильной электроники о компонентах для потенциального будущего продукта, связанного с автомобилем, и, как сообщается, Apple также работает над созданием завода в Соединенных Штатах.

По слухам, Apple главным партнёром рассматривает исключительно Hyndai в производстве Apple Car, планируется передать разработку Apple Car своему бренду Kia в рамках договоренности, согласно которой производство может быть налажено в Соединенных Штатах.

По слухам, в рамках партнерства с Hyundai. Hyundai Mobis будет отвечать за дизайн и производство некоторых компонентов Apple Car, а дочерняя компания Hyundai Group Kia предоставит в США производственную линию для Apple Cars.

Сообщается, что руководители Hyundai разделились на два лагеря, по поводу перспективы сделки с Apple, хотя Apple это не смотря на то что компания готова инвестировать порядка 4 триллиона вон (3,6 миллиарда долларов) в Kia Motors, при этом Kia должна производить Apple Car на своем заводе в США, расположенном в Джорджии.

Сообщается, что Apple выбрала концерн Hyndai из соображений удобства логистики и имени бренда, поскольку сделка предоставит Apple доступ к признанному автопроизводителю, имеющему возможность производить автомобили в Северной Америке. Hyundai-Kia также была готова передать Apple контроль как над программным обеспечением Apple Car, так и над аппаратным обеспечением, при этом Apple планировала создать автомобиль под брендом Apple, а не модель Kia, включающую программное обеспечение Apple.

Хотя ходили многочисленные слухи о том, что Apple близка к заключению сделки с Hyundai и Kia, Bloomberg недавно сообщил, что Apple приостановила переговоры, а также обсуждает планы Apple Car с другими производителями автомобилей. Говорят, что Apple расстроена тем, что изначально Hyundai подтвердила, что есть место договоренностям с Apple, хотя Hyundai в конечном итоге отозвал и изменил заявление.

Hyundai и ее филиал Kia в феврале этого года сообщили, что они не обсуждают с Apple возможности сотрудничества в разработке беспилотного электромобиля, поэтому, похоже, обсуждения между Apple и двумя компаниями-производителями автомобилей, возможно, пока отложены. Неясно, возобновятся ли переговоры, но некоторые медиа расположенные в Южной Корее считают, что партнерство может сохраниться, и Apple может выбрать Kia.

Еще одни слухи говорят, что якобы Apple обратилось с предложением к Nissan по поводу потенциального партнерства, но переговоры были краткими и не довели до исполнительного уровня из-за разногласий по поводу особенностей Apple Car. Две компании застопорили переговоры из-за идеи партнерства, и Nissan опасался, что Apple понизит их до уровня простого поставщика оборудования. Apple хочет получить полный контроль над дизайном и программным обеспечением Apple Car, а Nissan заявила, что не планирует менять способ производства автомобилей. С тех пор Nissan подтвердил, что не ведет переговоров с Apple.

По словам аналитика Apple Минг-Чи Куо, первоначальное автомобильное шасси Apple планировалось поставить на платформу Hyundai E-GMP, которая использует до двух электрических двигателей, заднюю подвеску с пятью рычагами, интегрированный ведущий мост, аккумуляторные элементы, которые могут обеспечивают дальность действия более 500 км при полной зарядке и могут быть заряжены до 80% за 18 минут с помощью высокоскоростной зарядки. Высокопроизводительная модель, основанная на E-GMP, способна разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за 3,5 секунды с максимальной скоростью 160 миль в час.

Apple также может работать с General Motors и европейским производителем PSA над последующими моделями или на других рынках. «Глубокое сотрудничество» Apple с производственными партнерами сократит время разработки автомобилей Apple.

Главный аналитик очень авторитетного издания объяснил, что Apple изо всех сил пытается найти подходящего существующего автопроизводителя для создания своего автомобиля, и, как говорят, автопроизводители обеспокоены последствиями такого соглашения для их собственного бренда. В результате Apple, как сообщается, ищет контрактных производителей, таких как Foxconn, с которой уже существуют отношения.

Foxconn является основным сборщиком iPhone, а также недавно представила шасси электромобиля и программную платформу, чтобы помочь автопроизводителям быстрее выводить модели на рынок. Предполагается, что контрактный производитель Magna — это еще одна возможность, но Apple также может выбрать производство самого автомобиля.

Apple «очень близка» к подписанию соглашения с LG Magna e-Powertrain. Apple, очевидно, устраивает меньшая производственная мощность LG Magna e-Powertrain, из чего можно сделать вывод, что компания не намеревается производить автомобиль в таких же крупных масштабах, как другие крупные автопроизводители. Сообщается, что первое поколение электромобилей Apple рассматривается как возможность оценить конкурентоспособность проекта, а не как настоящий автомобиль для массового рынка.

Если соглашение с LG Magna e-Powertrain будет достигнуто, обе стороны совместно определят точные детали производства автомобиля Apple, а прототип, по-видимому, будет представлен в начале 2024 года.

Apple ведет переговоры с несколькими производителями датчиков LiDAR, чтобы установить поставщика датчиков, при этом Apple ищет датчики, которые будут «передовыми» через четыре-пять лет в будущем.

Датчики LiDAR позволяют Apple Car обнаруживать и отображать свое окружение. Apple тестирует установки LiDAR на внедорожниках Lexus, на которых она ездит по улицам Калифорнии.

Apple разработала большую часть необходимого программного обеспечения, оборудования для обработки и алгоритмов искусственного интеллекта для автономного транспортного средства, но ей по-прежнему требуется сенсорное оборудование.

Интерес Apple к автомобилю возник еще до появления первого iPhone, и руководители Apple всерьез рассматривали изготовление авто, до появления устройства еще в 2007 году. Стив Джобс рассматривал возможность разработки автомобиля Apple и даже была встреча с производителем легкого и недорогого «V-образного автомобиля» в 2010 году, но, как говорят, в конечном итоге решил отказаться от идеи делать авто в ближайшие годы. Предпочитая вместо этого сосредоточить работу, над будущими моделями iPhone.

Теперь, когда iPhone стал самым прибыльным устройством Apple, Apple обратилась к другим направлениям исследований и разработок, снова исследуя возможность проекта, связанного с автомобилем. Первые подробности об Apple Car начали просачиваться в начале 2015 года.

В феврале 2015 года засекреченное транспортное средство в виде пикапа арендованного Apple, был замечен на улицах Северной Калифорнии. К фургону была прикреплена камера с несколькими камерами, что привело к предположению, что Apple использовала его для разработки продукта, похожего на Google Street View. Более диковинные предположения касались возможности беспилотного транспортного средства, но люди, заметившие фургоны, быстро определили, что у фургонов есть водители. Позже Apple заявила, что фургоны были задействованы в разработке карт, впрочем как и предполагали люди, но они, несомненно, были катализатором, который привел к раскрытию секрета Apple на автомобиле.

Спустя всего несколько дней после того, как фургоны были впервые обнаружены, неизвестный человек приближенный к разработкам Apple написал на почту, предположив, что Apple работает над проектом, который «даст Tesla возможность заработать деньги». Источник сообщил, что сотрудники Tesla «прыгнули с корабля», чтобы работать над проектом в Apple, который «слишком увлекателен, чтобы отказываться от него».

Этот дразнящий намек побудил несколько медиа-сайтов углубиться в планы Apple, а в середине февраля Financial Times узнала, что Apple привлекает людей с опытом для работы в «сверхсекретной исследовательской лаборатории». В этом материале говорилось о том, что Apple наняла бывшего руководителя отдела исследований и разработок Mercedes-Benz Иоганна Юнгвирта, а также об усилиях Apple по исследованию автомобильной продукции. Financial Times и другие источники в СМИ первоначально предположили, что Apple, возможно, разрабатывает передовую программную платформу на базе CarPlay, потому что полноценный автомобильный проект казался невероятным, но всего через несколько часов The Wall Street Journal запустила настоящую бомбу. Apple действительно работает над созданием электромобиля, говорится на сайте, и этот проект она начала изучать в 2014 году.

Согласно источникам The Wall Street Journal у Apple были сотни сотрудников, работающих над проектированием похожего на минивэн электромобиля под кодовым названием Project Titan. Стив Задески, вице-президент Apple по дизайну продуктов, руководил проектом под руководством Дэна Риччио, и генеральный директор Apple Тим Кук дал ему разрешение нанять более 1000 сотрудников, многие из которых работают в Apple. Руководители Apple встретились с контрактными производителями автомобилей высокого класса, такими как Magna Steyr, с которыми Apple могла бы работать, если бы автомобильный проект не сместил фокус.

Автомобильная команда Apple исследовала огромное количество технологий, включая бесшумные моторизованные двери, интерьер автомобиля без руля или педалей газа, дисплеи дополненной реальности, улучшенный датчик LIDAR, который меньше выступает из верхней части автомобиля, и сферические колеса, но не было четкое видение автомобиля, и руководители расходились во мнениях даже по основным вопросам, например, должен ли автомобиль быть автономным или на половину, что приводило к задержкам и внутренним конфликтам. В результате внутренних проблем в январе 2016 года Стив Задески объявил что собирается уйти из поэта, оставив вопросы о том, кто возьмет на себя ответственность после его ухода. В июле 2016 года бывший исполнительный директор Apple Боб Мэнсфилд, который ушел из Apple в 2012 году, вернулся, чтобы стать во главе проекта работающего над созданием автомобиля.

После того, как Мэнсфилд начал возглавлять проект летом 2016 года, автомобильная стратегия Apple якобы полностью выбрали ту сторону, в которой авто должно быть полностью автономно, а в августе и сентябре 2016 года Apple уволила десятки сотрудников, которые работали над проектом, после внутренней «перезагрузки», многие из которых в последствии, стали работать над другими стар тапами в области автономного вождения.

Apple скорректировала проект, чтобы в большей степени сосредоточиться на «базовой технологии» для автономных транспортных средств, а не на создании автомобиля, и хотя первоначальные слухи предполагали, что компания все еще разрабатывает автомобиль и продолжает развивать партнерские отношения, позже информация указала на то, что работа ведется над настоящим автомобилем.

Компания Apple добилась одобрения от DMV Калифорнии на испытания беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования, и ее автомобили, внедорожники Lexus с радаром и сенсорным оборудованием, уже были сфотографированы на дорогах Калифорнии. Apple также может взять в аренду испытательную площадку в Аризоне. Писали на тот момент многие источники.

Apple также работает над программой шаттлов, предназначенной для перевозки сотрудников между офисом Apple в Кремниевой долине. Apple уже точно известно работает вместе с Volkswagen и будет устанавливать свое программное обеспечение для самостоятельного вождения в фургоны Volkswagen T6 Transporter, которые будут использоваться в качестве челнока для сотрудников.

В августе 2018 года ходили слухи, что Apple потенциально может снова изучить идею полноценного автомобиля под брендом Apple. Надежный аналитик Apple Минг-Чи Куо сказал, что Apple трудиться над собственным авто, который будет запущен в период с 2023 по 2025 год, несмотря на слухи о том, что Apple прекратила свою работу над автономным транспортным средством и вместо этого сосредоточилась на программном обеспечении.

В январе 2019 года Apple уволила большое количество сотрудников, около 200 человек из команды автономных автомобилей, и многие из них перешли в другие проекты Apple. Несмотря на чистку команды, Apple заявляет, что по-прежнему считает, что автономные системы открывают «огромные возможности», и что оставшаяся команда сосредоточит свои усилия на «нескольких ключевых областях на последующие года».

Сотрудники компании заявили, что увольнения не были неожиданностью, а были ожидаемой реструктуризацией под новым руководством Дуга Филда, который присоединился к Apple в августе 2018 года и возглавил команду вместе с Бобом Мэнсфилдом. Неясно, как это изменение повлияет на работу Apple в области автономных транспортных средств. В целом увольнение сотрудников было запланировано. Этот шаг считается частью реструктуризации, проводимой под руководством Дуга Филда. В 2020 году Боб Мэнсфилд ушел на пенсию, и Джон Джаннандреа возглавил автомобильный проект.

В июне 2019 года Apple купила новый проект по производству автономных транспортных средств, который разработал новейшую систему автопилота. Apple наняла несколько сотрудников Drive.ai в области инженерии и дизайна продуктов для своего собственного проекта по созданию беспилотных автомобилей.

Apple вступила в диалог с компанией по производству электромобилей Canoo в начале 2020 года, но в конечном итоге переговоры не продвинулись. Apple и Canoo обсудили несколько вариантов от инвестиций до приобретения в рамках усилий Apple по продвижению своего проекта электромобилей. Canoo разработала масштабируемую модульную платформу для электромобилей, которая заинтересовала Apple. Canoo надеялась получить инвестиции от Apple, но переговоры ухудшились, и в конечном итоге Canoo объединилась с Hennessy Capital Acquisition Corp. IV, собрав 300 долларов для финансирования производства минивэна Canoo, который она разрабатывает. Canoo планирует создать коммерческие электромобили, такие как грузовые автофургоны, а также фургон, ориентированный на потребителя.

Apple начинала с команды из примерно 200 людей работающих над Apple Car, но, как сообщалось, планировала иметь более 1000 сотрудников. С начала 2015 года Apple занималась поиском сотрудников и других областей, связанных с автомобилем, например, исследователей, специализирующихся в области аккумуляторных технологий и автономных систем. Apple продолжала нанимать сотрудников для своего автомобильного проекта, хотя ходили слухи, что компания сместила акцент на программное обеспечение для автономного вождения, а не на полноценный автомобиль, в результате чего ее истинные планы остаются неясными.

Некоторые сотрудники в команде Apple ранее работали в крупных компаниях, таких как Tesla, Ford и GM, в то время как другие были наняты из более мелких компаний, таких как A123 Systems, MIT Motorsports, Ogin, Autoliv, Concept Systems и General Dynamics.

Среди высокопоставленных сотрудников Apple из Tesla были бывший менеджер по машиностроению Дэвид Нельсон, бывший старший инженер по испытаниям силовых агрегатов Джон Айрленд, бывший главный рекрутер Tesla Лорен Чиминера, которая, возможно, работает над наймом дополнительных сотрудников для автомобильного проекта, и когда то занимающий очень высокую должность в Тесла Крис Порритт. Которые, возможно, присоединились к Apple, чтобы сыграть ключевую роль в разработке Apple Car. Порритт имеет многолетний опыт работы в европейской автомобильной промышленности, до прихода в Tesla работал в таких компаниях, как Land Rover и Aston Martin.

Бывший старший программист ЧПУ в Tesla Дэвид Масюкевич присоединился к Apple в апреле 2016 года, чтобы трудиться в исследовательском центре по выпуску всевозможных продуктов, возможно, создавая прототипы деталей, предназначенных для Apple Car. Кевин Харви, который ранее работал в цехе станков с ЧПУ в Andretti Autosport, также работает в лаборатории.

Среди других заметных сотрудников — несколько сотрудников A123 Systems, компании, специализирующейся на производстве аккумуляторов для электромобилей. Из того что компании удалось заполучить столь важных сотрудников, Apple столкнулась с иском (который был урегулирован ) от A123 Systems по поводу переманившихся сотрудников, некоторые из которых имели опыт работы с литий-ионными батареями, предназначенными для электромобилей. Бывший технический директор компании Муджиб Иджаз — один из самых влиятельных сотрудников Apple. Иджаз возглавлял группу, отвечающую за исследования и разработки в A123 Systems, а до этого он работал в Ford в качестве менеджера по проектированию электромобилей и автомобилей на топливных элементах.

Apple также наняла двух бывших инженеров Ford и инженера из General Motors, а также ей удалось заполучить ребят которые занимались следованиями в области производства батарей из Samsung. Среди других были сотрудники Форд , имеющих опыт кузовных работ, их имена Тодд Грей и Эйндреа Кэмпбелл.

В середине 2015 года был нанят Дуг Беттс , который ранее занимал пост старшего вице-президента Chrysler Group, где он возглавлял глобальный операционный отдел по обслуживанию и качеству продукции. Беттс может быть частью операционной группы, работающей над автомобильным проектом Apple.

Apple взяла на работу людей из стартапа по производству электрических мотоциклов Mission Motors, что, как сообщается, привело к закрытию компании. Apple наняла из стартапа шесть инженеров, которые, как говорят, имеют опыт работы с электроприводами.

Apple постоянно ищет людей, имеющих опыт работы с автономными транспортными средствами, таких как инженер Tesla Motors Джейми Карлсон, который работал над проектом прошивки автономных транспортных средств Tesla, Пол Фургейл, исследователь со специализацией в автономных транспортных средствах, Джонатан Коен , бывший директор NVIDIA по глубокому обучению, который работал о глубоком обучении для платформы NVIDIA Drive NX, а также Хайме Вэйдо, который ранее занимал должность руководителя отдела системного проектирования Waymo.

Apple также наняла Меган Макклейн, бывшего инженера Volkswagen, Виная Палаккоде, научного сотрудника Университета Карнеги-Меллона, Сяньцяо Тонга, который разработал системы помощи водителю для NVIDIA, Санджая Мэсси, инженера Ford, который работал над подключенными и автономными транспортными средствами, Стефаном Вебером , инженер Bosch, который работал над системами помощи водителю, и Лех Сумилас, ученый-исследователь Delphi, в прошлом специализирующийся на автономных транспортных средствах.

Есть и другие значимые сотрудники, в их числе технический директор Tesla Motors Хэл Окерс, который работал над компонентами системы помощи водителю; Субхагато Датта, который работал в команде автомобильных алгоритмов в Texas Instruments; и Якшу Мадаан, ранее работавший в Tata Motors, крупнейшем индийском производителе автомобилей.

Летом 2016 года Apple наняла Дена Доджа, который ранее руководил подразделением автомобильного программного обеспечения BlackBerry и разработал программную платформу QNX, которая используется в широком спектре автомобильных информационно-развлекательных систем. Опыт Доджа в автомобильном программном обеспечении предполагает, что он работает в команде, разрабатывающей автономную автомобильную систему Apple.

По крайней мере, два десятка бывших сотрудников BlackBerry QNX трудятся в Apple и работают над разработкой автомобильной программной платформы на предприятии в Канате, Канада.

Популярный блогер и инженер Марк Робер временно работал в блоке эксклюзивных проектов, разрабатывая технологию виртуальной реальности, предназначенную для использования в беспилотных автомобилях, как для устранения причин укачивания в автомобиле, при выполнении таких действий, как чтение в машине, так и в развлекательных целях.

Робер работает в Apple несколько лет и внесен в несколько связанных патентов. Технология VR будет специально использоваться в автономных транспортных средствах, для управления которыми не требуется человек.

В августе 2018 года Apple опять обратился за помощью к Дуде Филду , который проработал пять лет в Tesla, где он курировал производство Model 3. Филд был вице-президентом Apple по разработке оборудования Mac, пока он не ушел с компании в Tesla в 2013 году.

Сообщается, что Филд работает под руководством Боба Мэнсфилда над программой Apple по созданию беспилотных автомобилей, предполагая, что Apple все еще может быть заинтересована в создании собственного автономного транспортного средства.

В декабре 2018 года Apple взяла на работу бывшего старшего дизайнера Tesla и Microsoft HoloLens Эндрю Кима, учитывая его историю, он мог работать над известным по слухам проектом Apple AR-очков или над грядущим автомобилем Apple, который, как говорят, находится в разработке.

В июле Apple приняла на работу Стива Макмануса, бывшего руководителя Tesla, который разбирался в экстерьере и интерьере автомобилей. Макманус сейчас работает «старшим директором» в Apple и может работать над автомобильным проектом Apple.

В 2019 году Apple наняла бывшего вице-президента Tesla Михаэля Швейкуча, который работал над двигателями и трансмиссиями. В 2020 году Apple подобрала Джонатана Сива, инженера по автомобилям BMW, который также работал в Tesla и Waymo, и Стюарта Бауэрса, еще одного бывшего вице-президента Tesla, который работал над системой самоуправления Tesla.

В в последний месяц 2020 года Apple наняла Манфреда Харрера, руководителя Porsche, специализирующегося на конструкции шасси. Харрер считался одним из лучших инженеров Volkswagen Group, он возглавлял отдел разработки шасси в Porsche до того, как курировать линейку продуктов Cayenne.

Бывший топ-менеджер Volkswagen сказал, что г-н Харрер был «скрытым чемпионом» и «мерилом всего в своей области». До работы над разработкой шасси в Porsche Харрер работал в BMW и Audi.

Несколько слухов об Apple Car включали детали, предполагающие, что сотрудники Apple работают над проектом в совершенно секретном месте в районе залива. Слухи и предположения предполагают, что автомобильный кампус Apple скорее всего находиться в Саннивейле штат Калифорния , всего в нескольких минутах от главного кампуса компании Infinite Loop в Купертино.

Apple официально сдает в аренду несколько известных зданий в Саннивейл, но, как сообщается, работает под управлением подставной компании SixtyEight Research. SixtyEight Research утверждает, что является фирмой по исследованию рынка, но получила городские разрешения на строительство «автомобильной рабочей зоны» и «ремонтного гаража». Неизвестно, верны ли слухи об автомобильном проекте в Саннивейле, но, исходя из прошлой информации, разработка автомобиля (или автомобильного программного обеспечения) действительно ведется в секретном месте за пределами главного кампуса компании. Apple скупила много недвижимости в районе Саннивейл, в том числе разнообразные здания для производственных мощностей, которые когда-то были заводом по розливу Pepsi.

Некоторые из зданий, потенциально связанных с автомобильным проектом Apple, имеют секретные внутренние имена, ассоциации этих имен связаны с Греческими мифологическими существами, как Зевс, Рея и Афина, все из которых косвенно связаны с «титанами» в греческой мифологии, возможно, намекая на то, что здания связаны с «Проектом». Титан «.

Согласно планам строительства, которые компания предоставила городской мэрии, предприятие в Саннивейле под кодовым названием «Рея» используется для чего-то, связанного с автомобилем, со ссылками на автомобильные термины, такие как «смазочный отсек», «балансировщик колес», «шиномонтажный станок» и «колесо датчик.

По слухам, Apple так же, управляет тайным спец проектом находящимся в Берлине, специализация разработка автомобилей. Сообщается, что на предприятии работают от 15 до 20 мужчин и женщин из автомобильной промышленности Германии, все из которых имеют опыт работы в области инженерии, программного обеспечения, оборудования и продаж. Все сотрудники лаборатории были описаны как «прогрессивные мыслители» в своих областях.

В конце 2018 года Apple арендовала огромное производственное помещение в Милпитасе, Калифорния. Неясно, для чего Apple планирует использовать его, но потенциально это может быть связано с автомобильным проектом.

Программа Apple по созданию беспилотных автомобилей в основном задумана с целью повысить безопасность тех кто участвует в потоке движения, а протоколы Apple для транспортных средств изложены в официальном документе, выпущенном Apple. Развернутое транспортное средство проходит «строгие проверочные испытания» с использованием моделирования и закрытых полигонов, а водители-испытатели, управляющие транспортными средствами, должны пройти несколько учебных курсов. У Apple также есть протоколы безопасности, которые требуют, чтобы водитель брал на себя управление в случае необходимости, а автомобиль передавал управление водителю, когда он сталкивается с ситуациями, с которыми он не может справиться. Reuters считает , Apple , стремится начать производство на автомобиль в 2024 году, но аналитик компании Apple Ming-Chi Kuo полагает , что будет 2025 2027 в самое ближайшее время до того, как Apple , автомобиль готов к запуску. Куо сказал, что не удивится, если график запуска будет продлен до 2028 года или позже.

По данным Bloomberg , работа над Apple Car находится на начальных стадиях, и она не будет готова к запуску до 2026-2028 годов.

iOS — CarPlay — Apple

Благодаря цифровым автомобильным ключам и беспрепятственному использованию Apple CarPlay появилось больше способов взять iPhone с собой в дорогу, чем когда-либо. С ключами от машины вы можете разблокировать и завести машину с помощью iPhone. А CarPlay дает вам возможность безопасно использовать то, что вам нравится в вашем iPhone, во время вождения.

Ключи от машины

Разблокируйте и заведите машину с помощью iPhone.

Начиная с некоторых моделей автомобилей 2021 года, вы можете разблокировать и завести автомобиль с помощью iPhone. Делиться ключами с друзьями или семьей тоже легко. Ключи от машины будут работать даже до пяти часов после разрядки аккумулятора iPhone. ¹

Узнайте, как разблокировать и
завести машину с помощью автомобильных ключей

CarPlay

Непревзойденный второй пилот.

CarPlay — это более разумный и безопасный способ использования iPhone во время вождения. Вы можете прокладывать маршруты, совершать звонки, отправлять и получать сообщения и наслаждаться любимой музыкой. Все на встроенном дисплее вашего автомобиля. Кроме того, в CarPlay теперь есть больше категорий приложений и настраиваемых обоев для панели управления CarPlay.

Карты

Пусть ваш iPhone

показать вам путь.

Мощь и простота Apple Maps доступны в вашем автомобиле. CarPlay может предсказать, куда вы собираетесь, используя адреса из вашей электронной почты, текстовых сообщений, контактов и календарей. А с подробным городским опытом вы можете исследовать города с беспрецедентной детализацией дорог, кварталов, деревьев, зданий и многого другого. Посетите удивительные трехмерные достопримечательности, такие как мост Золотые Ворота, как на дневной, так и на темной картах. Доступ в одно касание к местам, которые вы посещаете и которые обязательно нужно посетить, также поможет вам найти, что посмотреть и чем заняться, когда вы туда доберетесь — ищете ли вы достопримечательности, едете ли вы в любимый ресторан или ищете близлежащие заправочные станции. .

Телефон

Дорога зовет.

Звонки, ответы на пропущенные звонки и прослушивание голосовой почты.
Siri может помочь вам во всем этом. Все, что вам нужно сделать для
– это попросить.

Сообщения

Чтение и письмо теперь

слушание и диктовка.

Вы можете отправлять звуковые сообщения с помощью Siri на iOS и CarPlay, так что
вам никогда не придется смотреть на свой iPhone во время вождения. И вы можете сделать так, чтобы Siri объявляла о ваших входящих сообщениях, а затем просто говорила, чтобы ответить. Вы можете
также попросите Siri поделиться своим ETA с кем-то из вашего списка контактов во время навигации с помощью Apple Maps, чтобы помочь всем, кому нужно знать
, быть в курсе.

Музыка

Вся ваша музыка.

Красиво оформлено.

Доступ ко всему вашему контенту из подписки Apple Music и дополнительных аудиоприложений с помощью встроенных элементов управления вашего автомобиля. Поиск по исполнителю, альбому или песне. Посмотрите, что сейчас играет и что будет дальше. Вы можете попросить Siri включить вашу любимую песню Arcade Fire, выступить в роли вашего личного ди-джея или транслировать одну из
более 100 000 радиостанций в прямом эфире.

Календарь

Будь в курсе событий

, когда ты в пути.

Приложение «Календарь» позволяет быстро и просто просматривать предстоящий день
, пока вы в пути. А если у вас запланирована встреча, вы можете просто нажать, чтобы проложить маршрут, или набрать номер, используя динамики и микрофоны вашего автомобиля, чтобы держать руки на руле и смотреть на дорогу.

Управление словом.

Или прикосновение. Или поворот.

CarPlay с голосовым управлением Siri специально разработан для сценариев вождения. CarPlay также работает с элементами управления вашего автомобиля — ручками, кнопками, сенсорной панелью или сенсорным экраном. А сами приложения были переработаны для автомобиля, поэтому вы можете использовать их, пока ваши глаза и руки остаются на своих местах.

Siri

Чтобы активировать голосовое управление Siri, просто нажмите и удерживайте кнопку голосового управления на рулевом колесе.

Сенсорный экран

Если ваш автомобиль с CarPlay оснащен сенсорным экраном, вы можете использовать его для управления CarPlay.

Ручки и элементы управления

CarPlay также работает с ручками, циферблатами или кнопками в автомобиле. Если он управляет вашим экраном, он управляет CarPlay.

Следующее поколение CarPlay

Следующее поколение CarPlay — это непревзойденные возможности iPhone для автомобиля. Он предоставляет контент для всех экранов водителя, включая комбинацию приборов, обеспечивая целостный дизайн, который является лучшим из вашего автомобиля и вашего iPhone. Функции автомобиля, такие как радио и контроль температуры, управляются прямо из CarPlay. А варианты персонализации, начиная от виджетов и заканчивая выбором тщательно подобранного дизайна кластера датчиков, делают его уникальным для водителя.

Объявления об автомобилях появятся в конце 2023 года

Пригласите в путешествие больше приложений

CarPlay поддерживает другие приложения на вашем iPhone, такие как ваши любимые аудио, сообщения и голосовые приложения, а также приложения в таких категориях, как сторонняя парковка, зарядка электромобиля, быстрый заказ еды, заправка и приложения для управления автомобилем. Также поддерживаются приложения, разработанные производителями автомобилей, поэтому вы можете управлять большим количеством функций своего автомобиля, даже не выходя из CarPlay. ² Вы можете персонализировать свой опыт, изменив то, как ваши приложения отображаются в CarPlay с помощью настроек на вашем iPhone. А разработчики приложений имеют доступ к различным инструментам и шаблонам, которые позволяют им предлагать более разумные и безопасные способы использования iPhone в автомобиле.

Новости+
Подкасты
Аудиокниги
Данкин
SpotHero
Точка зарядки
PlugShare
ватсап
ЛИНИЯ
Спотифай
iHeartRadio
Прилив
МЛБ ³
Сшиватель
Радио Си-Би-Эс
Пасмурно
Аудиокниги.com
Звуковой
Пандора
LiveXLive
ВОКС
NPR Один
Подавленный
Амазонка Музыка
YouTube Музыка
Радио SiriusXM

Выберите свое любимое навигационное приложение

CarPlay поддерживает сторонние навигационные приложения непосредственно с панели управления. Таким образом, у вас есть еще больше возможностей добраться туда, куда вы хотите.

2ГИС
Карта Автонави
高德地图
Карта Байду
百度地图
Карты Гугл
КакаоНави
НАВЕР Карта
НАВИТАЙМ
Карта Согу
搜狗地图
Sygic Car Navigation:
GPS и карты
Карта Тенсент
腾讯地图
Карта Т
ТомТом
Waze

Линейка CarPlay

Из более чем 600 моделей на выбор проще, чем

, найти автомобиль, который работает с CarPlay. ⁴

Посмотреть все модели, поддерживающие CarPlay

Более 600 моделей на выбор.

Посмотреть все модели, поддерживающие CarPlay

Вы можете добавить CarPlay в свой автомобиль с помощью системы послепродажного обслуживания.

Альпийский
Блаупункт
Кларион
ДжВК
Кенвуд
Пионер
Сони

CarPlay совместим с

этими моделями iPhone.

iPhone 14
iPhone 14 Plus
iPhone 14 Pro
iPhone 14 Pro Max
iPhone 13 Pro
iPhone 13 Pro Max
iPhone 13
iPhone 13 мини
iPhone 12 Pro
iPhone 12 Pro Max
iPhone 12
iPhone 12 мини
iPhone 11 Pro
iPhone 11 Pro Max
iPhone 11
iPhone XSiPhone 10 s
iPhone XS MaxiPhone ten s Max
iPhone XRiPhone 10 R
iPhone X
iPhone 8
iPhone 8 Plus
iPhone 7
iPhone 7 Plus
iPhone 6s
iPhone 6s Plus
iPhone 6
iPhone 6 Plus
iPhone SE (1-го поколения)
iPhone SE (2-го поколения)
iPhone SE (3-го поколения)
iPhone 5s
iPhone 5c
iPhone 5

Apple Car: все, что мы знаем на данный момент

Идея владения автомобилем Apple очень привлекательна, несмотря на то, что конкуренция на рынке электромобилей растет в геометрической прогрессии. Ни для кого не секрет, что Apple Car уже некоторое время находится в разработке, хотя компании нечего показать.

Несмотря на то, что существует множество продуктов, которые могут стать «следующей большой вещью», включая очки Apple и гарнитуру Apple VR/AR, Apple Car также может получить эту корону. И хотя может показаться странным, что компьютерная компания начинает производить автомобили, Apple не единственная компания, которая занимается этим. К сожалению, похоже, что Apple Car не появится в ближайшее время.

Хотя вопрос о том, нужна ли Apple эта «следующая большая вещь», является предметом споров. Мало того, что Apple, похоже, продает больше iPhone, чем когда-либо, у нее также есть гарнитура смешанной реальности Apple в ближайшем будущем. Несмотря на то, что это произошло с задержкой, похоже, что оно прибудет задолго до автомобиля.

Рынок электромобилей также становится все более конкурентным, и почти каждый автопроизводитель вкладывает свой вес в растущий бизнес. Apple потребуется многое, чтобы выделиться, хотя постоянно циркулирующие слухи о том, что Apple Car будет полностью автономным, могут быть именно тем, что нужно компании. Было бы здорово, если бы Apple действительно смогла это осуществить.

Подробностей пока довольно мало, и Apple не из тех, кто комментирует слухи и предположения. Мы знаем, что машина находится в разработке, в той или иной форме, но это все. Тем не менее, если перспектива получить Apple Car в течение нескольких лет волнует многих. Если вы один из них и хотите узнать больше, вы находитесь в правильном месте. Вот все, что мы знаем об Apple Car, включая утечки, слухи и самую важную дату выпуска.

Последние обновления Apple Car

В новом отчете Bloomberg утверждается, что Apple переманила исполнительного директора Lamborghini Луиджи Тараборрелли, чтобы он курировал дизайн Apple Car
Стартап EV Canoo испытывает финансовые трудности, и новый отчет предполагает, что в конечном итоге он может быть приобретен Apple для работы над Apple Car
Apple Car только что сделала еще один шаг вперед, согласно отчету Bloomberg, в котором утверждается, что ветеран Ford Дези Уйкашевич перешел на сторону Apple
Аналитик Минг-Чи Куо утверждает, что команда разработчиков Apple Car уже распущена, и реорганизация необходима быстро, если он хочет сделать запуск в 2025 году

Apple Car: слухи о дате выпуска

До сих пор Apple явно не комментировала Apple Car и когда мы сможем управлять им. Если вы можете позвонить с помощью автономного вождения автомобиля, то есть.

В последнем отчете Марка Гурмана из Bloomberg утверждается, что Apple готовится к запуску в 2025 году. Сообщается, что Купертино ускорил разработку проекта после нескольких задержек, и этот график будет соответствовать некоторым предыдущим сообщениям о том, когда может появиться Apple Car.

Тем не менее, это все еще довольно амбициозная цель, и весьма вероятно, что Apple с радостью отложит запуск, если он не будет соответствовать печально известным высоким стандартам компании.

Что касается самой разработки, в недавних сообщениях утверждается, что Apple решила заняться разработкой Apple Car самостоятельно, вместо того, чтобы сотрудничать с опытным автопроизводителем. Очевидно, компания пытается избежать дальнейших задержек, которые могут быть вызваны партнерством с третьей стороной.

Нам нужно отнестись ко всем этим слухам с долей скептицизма, поскольку производство автомобилей намного сложнее, чем проектирование смартфонов. Тем не менее, все выглядит довольно оптимистично в отношении того, что мы скоро увидим Apple Car — хотя он явно не будет одним из продуктов, которые Apple выпустит в 2022 году.0003

Характеристики Apple Car

Apple Car не будет обычным электромобилем, вместо этого он будет полностью автономным и будет управлять автомобилем за вас. Для передвижения автомобиль будет оснащен датчиками LiDAR, которые помогут ему «видеть» окружающий мир.

Компания Apple знакома с LiDAR, установив его на некоторых высококлассных iPhone и iPad Pro, и все, что мы видели, предполагает, что он появится и в Apple Car.

LiDAR — это сокращение от «Light Detection and Ranging», и система работает, посылая импульсные лазеры. Эти лазеры будут отражаться обратно к датчикам автомобиля, когда он сталкивается с объектами, и, используя эту информацию, он формирует картину того, какие объекты находятся в окрестностях и как далеко они находятся.

Но LiDAR используется почти во всех беспилотных автомобилях. На самом деле только Tesla отказалась от LiDAR в пользу системы компьютерного зрения.

Имея это в виду, Apple Car должен иметь значительную вычислительную мощность, и в отчете аналитика Колина Барндена (открывается в новой вкладке) предполагается, что все это может исходить от чипа «C1». . Согласно Барндену, это будет основано на iPhone XS A12 Bionic и будет включать в себя функции, ориентированные на ИИ.

(Изображение предоставлено YouTube/AutoEvolution)

MacRumors (открывается в новой вкладке) отмечает, что этот отчет является весьма спекулятивным, и было бы довольно странно, если бы Apple Car был оснащен чипом, которому в 2024 году исполнится шесть лет. A12 мощный, но Apple имеет гораздо больше чипов, которые работают еще лучше, и кажется маловероятным, что она выберет такое устаревшее оборудование.

Вместо этого Марк Гурман сообщает (открывается в новой вкладке), что Apple будет разрабатывать свои самые передовые чипы для использования в Apple Car. Говорят, что чип в основном состоит из нейронных процессоров для питания всех алгоритмов искусственного интеллекта, которые понадобятся автомобилю, если он действительно будет управлять собой.

Гурман также утверждает, что Apple сосредоточится на дизайне интерьера, поскольку Apple Car должен быть «автономным», и это включает в себя как информационно-развлекательную систему, так и интеграцию с существующим набором услуг Apple.

Что действительно выделяет Apple Car из того, что мы слышали, так это технология одноячеечной батареи. Согласно сообщениям, это увеличивает размер ячеек внутри аккумуляторной батареи Apple Car, а это означает, что теоретически он может увеличить запас хода на одном заряде.

В отчетах также утверждается, что Apple также намерена использовать литий-железо-фосфат в своих батареях вместо обычного литий-ионного раствора, который с меньшей вероятностью перегревается. Это, в свою очередь, должно сделать автомобиль намного безопаснее.

(Изображение предоставлено USPTO/Apple)

Новый патент также раскрыл первую часть информации о возможном дизайне. Apple Car может поставляться с системой, предлагающей «переменную непрозрачность», которая, как и Magic Sky от Mercedes, позволяет водителю контролировать, сколько света проходит через крышу. В патенте также упоминается, что эта крыша убирается, чего нет у Mercedes, и может убираться при открывании боковых окон.

Автономное вождение Apple Car

Один из давних слухов об Apple Car заключается в том, что это будет какой-то самоуправляемый автомобиль. Однако никогда не было ясно, будет ли это ограниченная автономия, как автономные системы вождения 2-го уровня, которые в настоящее время находятся на дороге, или Apple стремится создать настоящий самоуправляемый автомобиль, который не нуждается в каком-либо человеческом взаимодействии.

В отчете TheElec утверждается, что Apple заключила партнерское соглашение с аутсорсинговой компанией по сборке и тестированию полупроводников (OSAT) в Южной Корее для разработки микросхем для автономной системы вождения автомобиля Apple. Однако в отчете его сравнивали с автопилотом Tesla, который далек от настоящего автономного вождения.

Но, согласно отчету Bloomberg Марка Гурмана, Apple работала над обеими системами, но недавно объединила их в единый унифицированный автономный автомобиль.

По-видимому, цель состоит в том, чтобы развить опыт вождения «невмешательства», при котором водитель-человек не мог бы управлять автомобилем. Другими словами, автономная система пятого уровня. Имея это в виду, Купертино, как сообщается, нанял инженеров для тестирования и разработки функций безопасности, которые позволили бы использовать такую систему на дорогах.

Также сообщается, что Apple ищет инженеров-программистов для разработки «опыта взаимодействия человека с автономными технологиями» и сосредоточения внимания на внутреннем опыте автомобиля. Потому что людям нужно чем-то заниматься, когда они не за рулем.

Не совсем ясно, сделает ли это Apple Car машиной, которой вы владеете, или услугой, похожей на Uber, которую вы приветствуете. предыдущие слухи предполагали, что это будет первый, но в любом случае это будет большое изменение для современных автомобилистов.

Где строится Apple Car?

Apple, как многие знают, компьютерная компания с абсолютно нулевым опытом создания и продажи автомобилей. Так что перспектива создания самой Apple Car кажется смехотворной.

Более вероятно, что фактическое производство будет передано другой компании со всеми необходимыми ресурсами. Хотя недостатка в автопроизводителях нет, сообщалось, что многие из них не решаются участвовать в разработке Apple Car.

Очевидно, что крупные бренды не хотят стать «Foxconn в автомобильной промышленности», ссылаясь на тайваньскую компанию, наиболее известную производством iPhone и другой продукции для компании.

В настоящее время лидерами по производству Apple Car считаются LG и канадский производитель автозапчастей Magna. У Magna есть производственные предприятия по всему миру, поэтому неясно, какие из них будут использоваться для создания Apple Car.

Тем временем Apple, как сообщается, потребовала, чтобы все партнеры по производству аккумуляторов производили аккумуляторы для Apple Car в Соединенных Штатах, что, по-видимому, вызвало неприязнь между Купертино и некоторыми потенциальными китайскими партнерами.

Ранее в этом году сообщалось, что Hyundai является лидером Apple Car, хотя с тех пор стало известно, что Hyundai не особенно заинтересован в разработке автомобиля под чужим именем. По причинам, дочерняя компания Kia была привлечена в качестве замены — как сообщается, с целью производства Apple Car на своем заводе в Джорджии.

К сожалению, переговоры прервались после того, как просочились новости о потенциальной сделке, когда Apple «приостановила» переговоры и обратилась к другим сторонам. Были сообщения о том, что сделка с Kia не полностью закрыта, хотя с тех пор мы не слышали ничего положительного по этому поводу.

Минг-Чи Куо также заявил, что Apple сотрудничает с Hyundai для использования своей аккумуляторной платформы для электромобилей E-GMP. Это станет основой первого шасси Apple Car. Также сообщалось, что Apple рассматривает возможность партнерства с General Motors и европейским автопроизводителем PSA, которые могут помочь Apple Car выйти на международные рынки.

Похоже, ни одно из этих потенциальных партнерств не сработало. Сообщается, что в настоящее время Apple ищет южнокорейские фирмы для предоставления компонентов для сборки Apple Car, а также аккумуляторов. Если предыдущие отчеты об условиях производства Apple в США верны, вполне вероятно, что компания все еще рассматривает возможность сборки Apple Car в США.0003

Самая последняя новость, которая у нас есть, заключается в том, что Apple, возможно, рассматривает возможность поглощения находящегося в затруднительном положении стартапа Canoo, который планирует начать производство своего первого электромобиля в этом году. В отчете говорится, что Apple не заинтересована в технологиях компании, а больше заинтересована в ее инженерном персонале. Однако любые производственные связи, которые Canoo может предложить, скорее всего, будут благом.

Apple Car: как это будет выглядеть

Учитывая, на каком этапе цикла разработки Apple Car мы находимся — это все еще довольно рано — не так много изображений, чтобы показать, как может выглядеть автомобиль, разработанный Apple. Итак, у нас есть концептуальные дизайнеры, готовые заполнить пробел между воображением и реальностью.

(Изображение предоставлено Leasefetcher)

Один из самых смелых дизайнов, которые мы когда-либо видели, принадлежит дизайнеру Leasefecher, который выпустил серию рендеров, представляющих Apple Cars на основе известных продуктов Apple. В нашем любимом примере Nissan GT-R сочетается с iPhone 12 Pro, но есть и другие концепции от Leasefetcher, вдохновленные оригинальным iMac и iPod.

(Изображение предоставлено Vanarama)

Vanaram также разработал 3D-модель возможного дизайна Apple Car, которая, как утверждается, основана на официальных патентах Apple. Однако мы не сомневаемся, что Apple Car будет выглядеть совсем по-другому, потому что этот дизайн уродлив как грех.

Он даже оснащен тремя педалями и большой передней решеткой, что бросает вызов многочисленным слухам о том, что Apple Car будет полностью электрическим транспортным средством.

Apple Car: история разработки

История автомобиля Apple восходит к 2014 году под названием «Проект Титан», якобы с целью выпустить его для публики в 2020 году. Очевидно, этого не произошло, но отчеты Кажется, предполагается, что достигнут некоторый прогресс в том, чтобы сделать Apple Car реальностью.

Нам удалось увидеть какое-то связанное с Apple транспортное средство, предположительно испытывающее технологию автономного вождения, по всей Калифорнии. Apple всегда держала эти детали в секрете, как и все остальное, поэтому у нас нет официальных заявлений о том, чем занимались эти автомобили.

Что мы знаем наверняка, так это то, что эти автомобили не были теми же транспортными средствами, которые компания использовала для сбора данных для Apple Maps.

Тем не менее, найм инженеров из таких компаний, как Mercedes, Tesla и других крупных автомобильных компаний, подтверждает, что у Купертино есть определенные автомобильные амбиции. Но массовые увольнения говорят о том, что развитие Apple Car шло не совсем гладко.

Первая волна, как сообщается, пришла в 2016 году, а еще 200 человек были выведены из проекта совсем недавно, в январе 2019 года. Неясно, что происходит в обоих случаях, хотя предполагается, что руководство на самом деле не знало, куда делись беспилотные автомобили. проект автомобиля шел.

В отчете Bloomberg также сообщается, что в начале 2021 года Apple Car потеряла трех руководителей. оригинальная команда Apple Car все эти годы назад. Это усугубляется потерей ветерана автомобильной промышленности Дуга Филда, который руководил проектом Apple Car, из-за того, что он стал конкурентом автопроизводителя Ford.

Несколько месяцев спустя Apple переманила Дези Уйкашевич из Ford, согласно отчету Bloomberg. Уйкашевич является ветераном автопроизводителя с 31-летним стажем и участвовал в разработке нескольких автомобилей Ford, включая интерьеры, экстерьеры, шасси и электрические системы. Совсем недавно она была глобальным директором по технике безопасности автомобилей, что будет важно, когда речь идет об автономном вождении.

Принимая во внимание сообщения о том, что тысячи сотрудников работали над Apple Car, эти увольнения и увольнения сотрудников, вероятно, не окажут серьезного влияния на разработку. Конечно, мы не знаем наверняка и, вероятно, никогда не узнаем, даже если Apple Car появится в середине десятилетия.

Apple Car: Что сказала Apple

Apple обычно молчит о невыпущенных продуктах, и Apple Car не исключение. Тем не менее, Тим Кук подтвердил, что автомобильный сектор вызвал интерес у Apple, намекнув на автомобильные планы своей компании во время выступления в подкасте Кары Суишер Sway .

«Мы расследуем так много внутренних дел, — сказал Кук. «Многие из них никогда не увидят дневного света. Я не говорю, что один не увидит».

Что еще более обнадеживает, так это то, что Кук предположил, что если Apple займется автомобилями, она не удовлетворится простой разработкой программного обеспечения и передачей его производителю автомобилей. «Мы любим интегрировать аппаратное обеспечение, программное обеспечение и сервисы и находить их точки пересечения, потому что мы думаем, что именно здесь и происходит волшебство, — сказал Кук. — И это то, что мы любим делать. И нам нравится владеть основной технологией, которая связана с этим».

Подробнее: Вот лучшие электромобили на данный момент на рынке

Лучшие предложения Apple iPhone 13 на сегодня

(открывается в новой вкладке)

9 дюймов (открывается 900,99 $ 699,99 $ новая вкладка)

Вид (открывается в новой вкладке)

(открывается в новой вкладке)

Вид (открывается в новой вкладке)

(открывается в новой вкладке)

(открывается в новая вкладка)

(открывается в новой вкладке)

829 $

(открывается в новой вкладке)

Посмотреть (открывается в новой вкладке)

Показать больше предложений

Получите мгновенный доступ к последним новостям, самым горячим обзорам, выгодным предложениям и полезным советам.

Свяжитесь со мной, чтобы сообщить о новостях и предложениях от других брендов Future. Получайте электронные письма от нас от имени наших надежных партнеров или спонсоров.

Том — автомобильный редактор Tom’s Guide, а это значит, что его обычно можно найти по колено в статистике новейших и лучших электромобилей или в проверке какого-нибудь гаджета для вождения. Прошло много времени с тех пор, как он был редактором Gizmodo UK, когда почти все было на столе. Обычно его замечают за тем, как он пытается втиснуть на полку еще один гигантский набор Lego, осушает очень большие чашки кофе или жалуется, что IKEA не позволяет ему покупать то, что ему действительно нужно, в Интернете.

Apple Car: все, что мы знаем на данный момент

(Изображение предоставлено MagicTorch.com)

Аудиоплеер загружается…

Apple Car: ключевая информация

(Изображение предоставлено зомби / Shutterstock)

— Скорее всего, это полноценный дорожный транспорт, в отличие от аппаратного или программного обеспечения, продаваемого сторонним автопроизводителям
— Apple привержена делу к внедрению технологии беспилотного вождения
— Внутренние производственные цели на 2025 год, но эксперты настроены скептически
— Apple продолжает нанимать на должности разработчиков автомобилей
— Apple безуспешно пыталась наладить партнерские отношения с несколькими крупными автопроизводителями, и теперь планирует взять на себя весь производственный процесс

Немногие технические проекты охраняются так тщательно, как Apple Car с предварительным названием Apple Car, и даже в 2022 году конкретные детали, связанные с автомобильное видение компании немногочисленны и далеко друг от друга.

Мы надеялись, что услышим что-нибудь – что угодно! — о загадочном проекте на недавнем мероприятии Apple, посвященном показу Far Out, но эта демонстрация (как и ожидалось) была посвящена запуску новых моделей iPhone 14, iPhone 14 Plus и iPhone 14 Pro.

Сообщения о торговых сделках, отраслевых партнерствах и спецификациях транспортных средств циркулируют с тех пор, как несколько лет назад началось бормотание об автомобиле, произведенном Apple, и технологическая компания, известная своей склонностью держать планы в тайне, часто быстро рассеивала ложные сведения. информация так же быстро, как она набирает обороты.

Мы точно знаем, что Apple работает над автономным автомобильным проектом (под кодовым названием Project Titan) после того, как компания заявила об этом в 2021 году. Руководители Tesla в последние месяцы.

Но многие важные вопросы остаются без ответа. Будет ли это настоящий Apple Car, технология, которую мы можем интегрировать в наши собственные автомобили, или аппаратное и программное обеспечение, лицензированное сторонними автопроизводителями? В настоящее время это, скорее всего, первое, хотя надежды на неминуемое производство остаются на прежнем уровне из-за продолжающейся борьбы Apple за то, чтобы найти готового партнера по производству автомобилей.

В этом руководстве мы познакомим вас со всеми последними новостями, слухами, утечками и обновлениями Apple Car, доступными нам прямо сейчас, а также с тем, что мы ожидаем увидеть, когда самый ожидаемый автомобильный проект Силиконовой долины наконец-то появится на дорогах.

К делу

Что это? Автомобиль Apple, о котором давно ходят слухи и который может стать беспилотным
Когда он выйдет? Apple предложила 2025 год, но эксперты настроены скептически
Сколько это будет стоить? Пока неясно, но ожидайте премиальную цену

Дата выпуска Apple Car

Короче говоря: никто не знает.

Это связано с тем, что Apple еще не определилась с производителем автомобилей, с которым можно было бы сотрудничать в проекте, и вопрос о том, с каким брендом автомобилей вести бизнес, был основным предметом разговоров и споров вокруг видения Apple Car.

Аналитик Apple Минг-Чи Куо заявил (открывается в новой вкладке), что Apple Car не может быть запущен до 2028 года или позже, учитывая продолжающийся тупик в переговорах о партнерстве — подробности о которых вы найдете ниже — так что ожидайте долго ждать, чтобы увидеть его на дороге.

Тем не менее, инсайдеры Apple недавно сообщили, что компания установила внутреннюю цель выпуска на 2025 год, хотя они также признали уровень гибкости, если разработка конечного продукта окажется не такой быстрой, как они предвидят.

Apple Car development

Еще в мае 2018 года Apple, как сообщается, вела переговоры с немецким автомобильным гигантом Volkswagen о производстве автономного фургона для сотрудников на базе коммерческого автомобиля T6 Transporter — программа, которая должна была привести к разработке автомобиль Apple для массового рынка.

Но после серии громких сбоев при тестировании и утечек информации о сотрудниках партнерство между двумя компаниями прекратилось, и по этому поводу почти ничего не сообщалось.

Вот автомобиль, который #Apple использует для тестирования своей технологии автономного автомобиля. История с @mhbergen. https://t.co/jHLnJDRjoS pic.twitter.com/zTezUmcZwCA 27 апреля 2017 г.

Подробнее

В начале 2021 года мы думали, что технический гигант ведет многообещающие переговоры с Hyundai относительно производства автономного электромобиль. Затем мы сообщили о слухах, которые предполагали, что Apple действительно подписала производственную сделку с дочерней компанией Hyundai 9.0554 , Kia, который выведет Apple Car на рынок уже в 2024 году. компания обращает внимание на нескольких японских производителей автомобилей, чтобы реализовать свои амбициозные планы по созданию электромобилей.

Затем начали ходить слухи о том, что Apple обратилась к Nissan как к одному из этих потенциальных японских партнеров по производству, но отчет от Financial Times предполагает, что «контакт был кратким, и обсуждения не перешли на уровни высшего руководства после того, как подразделения брендинг».

Похоже, что в 2022 году Apple все еще ищет партнера для проекта.

(Изображение предоставлено: зомби / Shutterstock)

Однако неудивительно, что сотрудничество стало камнем преткновения для компании. Несмотря на то, что Apple считается самым успешным бизнесом в мире, опыт Apple заключается в разработке технологий, а не в производстве автомобилей.

Это означает, что ей нужна помощь от другой организации, но похоже, что крупные автомобильные бренды не желают становиться поставщиком запчастей – таким же образом Foxconn предназначен для Tesla — на автомобиле, который в конечном итоге будет носить имя Apple.

Один из маловероятных слухов об альянсе — это союз Apple и LG Electronics. Согласно отчету Korea Times от апреля 2021 года, Apple была «очень близка» к заключению соглашения о сотрудничестве с южнокорейским технологическим гигантом (вместе с канадским поставщиком автомобилей Magna International), который недавно ушел из индустрии смартфонов. сосредоточить ресурсы на областях роста, где его бренд лучше позиционируется, например, на компонентах электромобилей.

Название LG традиционно не ассоциируется с производством автомобилей, но Apple тоже, так что эта точка соприкосновения может стать решающим фактором в продолжающейся охоте Apple за партнерством в этом проекте.

Тем не менее, переговоры все еще продолжаются, и даже более свежие отчеты (открывается в новой вкладке) предполагают, что Apple также ведет переговоры с китайским поставщиком аккумуляторов CATL, который, как и Foxconn, уже числит Tesla среди своих клиентов, о производстве источника питания для Яблочная машина. Однако сделка может зависеть от готовности последнего построить производственные мощности в США, а сохраняющаяся политическая напряженность между Вашингтоном и Пекином, вероятно, станет препятствием в этом отношении.

Тем не менее, в отчете Korea Times (открывается в новой вкладке) говорится, что боссы Apple встретились с корейскими производителями компонентов для электромобилей, среди которых CATL и LG, в августе, но мы еще не слышали официального официального сообщения по этому вопросу.

Таким образом, по состоянию на 2022 год ни одно из этих имен — LG, CATL или Magna International — похоже, не подписало официальную публичную сделку с Apple, поэтому (не желая повторять ту же фразу) переговоры между всеми сторонами, очевидно, все еще продолжаются. , если вообще.

(Изображение предоставлено: max.ku/shutterstock)

Еще одно немного левое имя, которое стало потенциальным партнером, — Lucid Motors, американский производитель автомобилей, специализирующийся на электромобилях. Помимо единой философии дизайна, которая делает упор на разработку роскошных, прорывных продуктов, Lucid Motors и Apple связаны еще одним способом — Джони Айв.

Бывший главный дизайнер гиганта из Купертино, Айв теперь является операционным партнером фирмы, готовящейся к слиянию с Lucid Motors, что означает, что он, вероятно, будет влиять на деятельность компании в будущем. Конечно, этого недостаточно, чтобы предположить, что Apple обязательно обратится к Lucid Motors в ближайшем будущем, но если технологическая компания решит сосредоточить свои усилия на программном обеспечении для электромобилей, а не на полноценном автомобиле, Apple CarPlay может стать привлекательным предложением. производителю автомобилей, который активно занимается разработкой автомобильных интеграционных систем для своих автомобилей. Точно так же Lucid Motors может предложить Apple производственную инфраструктуру, необходимую для разработки планов по выпуску электромобилей, в какой бы форме они ни принимались.

На вопрос о том, какую форму могут принять эти планы, предварительно ответил генеральный директор Apple Тим Кук в недавнем интервью. Когда его спросили, станет ли Apple Car полноценным транспортным средством или проектом, основанным на программном обеспечении, Кук сказал: «Мы любим интегрировать аппаратное обеспечение, программное обеспечение и услуги и находить их точки пересечения, потому что мы думаем, что именно в этом волшебство. имеет место. Это то, что мы любим делать. И нам нравится владеть основной технологией, которая связана с этим».

Интеграция «аппаратного обеспечения, программного обеспечения и услуг» звучит для нас так же, как Apple стремится производить целостный автомобиль. По иронии судьбы, однако, «любовь» компании к обладанию «основной технологией», как предполагает Кук, говорит о главной проблеме, с которой она сталкивается при поиске партнера-производителя для проекта.

Конечно, есть все шансы, что Apple никогда не найдет подходящего сотрудника для реализации своего видения Apple Car. Фактически, мы видели недавние отчеты, указывающие на то, что компания может быть готова взять на себя весь процесс разработки самостоятельно — аналогично подходу, принятому Tesla Илона Маска — с Porsche теперь единственное крупное автомобильное имя, оставшееся в текущих дискуссиях с Apple. .

Более того, если верить вышеупомянутым целям выпуска 2025 года, разделяемым инсайдерами бренда, то Apple, возможно, искренне смирилась с тем фактом, что никогда не заключит сделку с подходящим производителем по проекту Apple Car, — предполагает компания. действительно мог бы идти вещи в одиночку с этого момента.

(Изображение предоставлено canadianPhotographer56 / Shutterstock)

Тем не менее, одиночный полет на самом деле вернул бы Apple к ее первоначальной дорожной карте проекта, согласно которой компания занималась всеми исследованиями, разработками и логистикой Apple Car своими силами.

Что касается того, кто руководит этой разработкой внутри самой компании, то Кевин Линч, который хорошо известен тем, что руководил подразделением Apple Watch (а также своей ролью в создании Adobe Creative Cloud), теперь играет ведущую роль. За проектом наблюдал глава Apple по искусственному интеллекту и машинному обучению Джон Джаннандреа, который заменил Боба Мэнсфилда после выхода последнего на пенсию в 2020 году.

Это назначение, по-видимому, привело к высокой текучести руководителей Apple Car, покидающих компанию в 2021 году — например, бывший менеджер по разработке программного обеспечения Джо Басс был переманен конкурентом из Силиконовой долины Meta — но это нормально, что смена режима вызовет вращающуюся дверь. новых и увольняющихся сотрудников.

Мы знаем, что в последние месяцы Apple наняла несколько новых высокопоставленных сотрудников для работы над проектом Apple Car. Например, бывший директор по программному обеспечению Tesla Autopilot Кристофер Мур был принят на работу в ноябре 2021 года (согласно Bloomberg (открывается в новой вкладке)). Теперь он подчиняется Стюарту Бауэрсу, еще одному руководителю, который перешел с Tesla на Apple в 2020 году.

Может быть, это катализаторы, необходимые для запуска проекта Apple Car?

Спецификации Apple Car и ожидания

Несмотря на тупик в производстве, проект Apple Car находится в состоянии непрерывной разработки в течение нескольких лет, а это означает, что есть некоторые полуконкретные слухи (всегда следует соблюдать осторожность с Apple) относительно особенностей предстоящий, потенциально полностью электрический автомобиль.

Во-первых, это автономный характер. Сообщалось, что после проблем, возникших с Volkswagen в 2018 году, Apple обратит свое внимание на разработку автономного программного обеспечения для транспортных средств, а не на разработку всего транспортного средства как такового.

В июне 2019 года Apple приобрела стартап Drive.ai, запускающий автономные транспортные средства, что еще раз свидетельствует о том, что его автомобильный дебют будет автономным по своей природе. Затем, в 2021 году, компания наняла «инженера-испытателя радаров», в обязанности которого входила (согласно вакансии на тот момент) разработка «автономных систем».

Однако в ноябре 2021 года автономные планы Apple были изложены немного яснее. В рамках этих недавних признаний инсайдеров Apple компания теперь, как сообщается, решила отказаться от планов по созданию автомобиля с ограниченными возможностями самостоятельного вождения или даже с автономным программным обеспечением, чтобы вместо этого сосредоточиться на Apple Car, который не требует вмешательства водителя.

Пересмотренная стратегия Apple на самом деле настолько амбициозна, что Bloomberg утверждает, что теперь компания стремится разработать автомобиль без руля и педалей с информационно-развлекательной системой, похожей на iPad, в центре салона. .

Очень раннее представление художника о том, как может выглядеть Apple Car (Изображение предоставлено MagicTorch.com)

Отсутствие руля и педалей — не единственный слух о дурацком дизайне, который мы слышали. В то время как Apple делает все возможное, чтобы держать планы в секрете, нормативные документы и патентные заявки действительно дают некоторое фактическое представление о ее деятельности.

Зарегистрированные патенты включают бортовую систему, которая предупреждает водителей о том, что будет делать автономный автомобиль, а также, что, возможно, более интересно, автомобильное окно , которое может изменять свою прозрачность и оттенок .

Последнее предполагает попытку Apple интегрировать технологии, которые могли бы поместиться в одном оконном стекле автомобиля, те, которые позволяют пассажирам видеть снаружи, но быть защищены от тех, кто смотрит внутрь.

с датчиками, позволяющими окну изменять свой оттенок или отражательную способность в зависимости от внешних погодных условий — например, когда солнце палит на открытой дороге.

По иронии судьбы, другая патентная заявка Apple, , раскрытая в марте 2018 года, предполагает планы вообще избавить автомобиль от всех окон. В патенте подробно описывается, как пассажиры беспилотного автомобиля могут носить виртуальные гарнитуры, визуализируя виртуальные окна с видом на внешний мир — или вообще любой мир, через который хотят пройти пассажиры автомобиля. Хотите совершить экскурсию по Парку Юрского периода? Сделанный. Согласно патенту, вы даже можете использовать опыт виртуальной реальности для проведения виртуальной встречи в виртуальном офисном пространстве.

Более того, аналогичный патент появился в 2022 году, что говорит о том, что Apple по-прежнему привержена этой интеграции между своим автомобильным проектом и новыми технологиями виртуальной реальности. В той же документации также подробно описывается 4D-подобная система, способная воспроизводить объемный звук и моторизованные движения сидений, что означает, что Apple уделяет столько же внимания физическому восприятию водителя/пассажира, сколько и визуальному.

(Изображение предоставлено Ведомством США по патентам и товарным знакам)

Однако эти амбициозные концепции виртуальной реальности без окон стоит воспринимать с изрядной долей скептицизма, поскольку ранее мы видели противоречивый патент (открывается в новой вкладке) детализация системы «контроля проникновения в зону лобового стекла» для предотвращения проникновения летающих объектов в лобовое стекло автомобиля. Естественно, вы ожидаете, что такая система будет касаться стеклянного ветрового стекла, а не среды с улучшенной виртуальной реальностью, но она все же может относиться к более общей функции безопасности, защищающей пассажиров Apple Car.

В этом патенте Apple предлагает новый тип стенки подушки безопасности, которая вместо амортизации одного пассажира может полностью закрывать область ветрового стекла. Согласно схемам, эти подушки безопасности должны были быть установлены в крыше и приборных панелях, готовые к развертыванию по всему пространству салона, отражая опасности в воздухе под любым углом. Хорошая идея в нашей книге.

(Изображение предоставлено Управлением по товарным знакам и патентам США)

Что касается других функций, которые мы можем ожидать от Apple Car, окончательных выводов нет, хотя есть несколько предположений, которые мы можем сделать на основе существующих продуктов компании и отраслевых партнерских отношений.

Одно из этих предположений состоит в том, что Apple Car почти неизбежно будет глубоко интегрирована с iOS, а это означает, что в некотором смысле ваш iPhone, iPad, Apple Watch и, возможно, даже ваш Mac могут сыграть большую роль в функциональности устройства. средство передвижения.

Учитывая продолжающиеся исследования Apple в области аккумуляторных технологий следующего поколения, мы также можем ожидать, что Apple Car будет оснащен запасом хода и эффективностью, которые превзойдут любой другой электромобиль на рынке прямо сейчас.

Более того, по сообщениям, компания провела переговоры с четырьмя разными поставщиками датчиков LiDAR — лазеров, измеряющих глубину и расстояние, — предполагая, что Apple Car может иметь сходство с запланированный парк беспилотных автомобилей Intel .

Благодаря тому, что Tesla теперь предлагает режим полного автономного вождения (FSD) , который позволяет транспортным средствам маневрировать вокруг объектов и проходить повороты без вмешательства водителя, клиентам через ежемесячную подписку становится ясно, что технология для автономного, автомобили массового рынка существуют, по крайней мере, в некотором качестве.

Итак, подводя итоги, ожидайте, что Apple Car — если это действительно автомобиль — будет электрическим, самоуправляемым, тесно интегрированным с iOS, технологичным салоном с потенциально самозатемняющимися окнами и интеграцией с виртуальной реальностью. аккуратные новые функции безопасности, лучший на рынке запас хода и, возможно, отсутствие рулевого колеса. И дыхание…

Честно говоря, если у него появится хотя бы пара таких функций, мы будем рады.

Цена Apple Car

Конечно, официальной информации об Apple Car практически нет, и почти невозможно предсказать, сколько он будет стоить.

При этом мы можем сравнить цены на другие электромобили высокого класса (под которыми мы подразумеваем в основном Tesla) на рынке прямо сейчас, чтобы примерно понять, чего ожидать от Apple Car.

Новый Tesla Roadster — самая дорогая Tesla, доступная для покупки, с ценой покупки около 200 000 долларов (145 600 фунтов стерлингов / 260 000 австралийских долларов). Модель Model X Performance тоже дорогая, ее цена покупки составляет 99 990 долларов (около 72 000 фунтов стерлингов / 130 000 австралийских долларов).

Хотя полностью автономные автомобили пока недоступны для покупки, водителям Tesla в настоящее время приходится раскошелиться на 10 000 долларов (около 7 600 фунтов стерлингов / 13 000 австралийских долларов), чтобы добавить вышеупомянутый режим FSD в автопилот, усовершенствованную систему вождения Tesla.

Что все это значит для Apple Car… непонятно. Мы не знаем, будет ли он ориентирован на повседневных потребителей или будет продаваться как высокопроизводительный дорожный автомобиль высокого класса, поэтому трудно делать какие-либо предположения, основанные на ценах конкурентов.

В любом случае стоит помнить, что Apple есть Apple. В какой бы форме ни появился Apple Car, он, вероятно, будет дорогим, особенно если он полностью автономный.

Путь вперед для Apple Car

Итог: до Apple Car, вероятно, еще далеко.

Понятно, что компания добилась больших успехов в разработке автономных технологий и ярких новых технологических функций, учитывая ее патентные заявки и авантюры с дорожными испытаниями, но мы не должны ожидать появления на рынке автомобильного продукта Apple в течение некоторого времени.

Основным препятствием для компании остается посредничество в сделке с производителем автомобилей, а с такими громкими именами, как Volkswagen, Hyundai, Kia и Nissan, уже обреченными на «пробы и неудачи», будет интересно посмотреть, компания выходит на первый план с любым из других брендов, которые она рекламировала в течение прошлого года.

В 2021 году мы бы сказали, что CATL и LG кажутся наиболее вероятными партнерами, поскольку две корейские компании получат максимальную выгоду от партнерства с Apple, но последующее радиомолчание в 2022 году не обнадеживает.

По всей вероятности, компании придется пройти весь процесс в одиночку.

(Изображение предоставлено Unsplash/Laurenz Heymann)

Конечно, стоит отметить, что Apple не сильно отстает в гонке по производству первого беспилотного автомобиля для массового рынка. В то время как Tesla явно лидирует в этом отношении, множество других компаний испытали такие же трудности, когда дело дошло до разработки автономных дорожных транспортных средств.

Возможно, наиболее сопоставимым конкурентом Apple является Waymo, которая когда-то была проектом Google по созданию беспилотных автомобилей, а теперь является собственной компанией Alphabet.

Waymo представляет собой автомобильное ответвление крупной технологической корпорации и остается в равной степени обязанным меняющимся правилам и производственным препятствиям — то есть Apple не одинока в своем черепашьем темпе развития проекта.

Uber также славился своей рекламой как первой компании, потенциально способной вывести на дороги беспилотные автомобили, но несчастный случай со смертельным исходом в марте 2018 года сорвал тесты службы совместного использования, и с тех пор компания прекратила свою автономную программу в Аризоне.

Volkswagen, Jaguar, BMW, Nissan, Ford, Mercedes-Benz, Toyota и GM также были предметом слухов о проектах беспилотного вождения, но вряд ли безопасные, коммерчески жизнеспособные автомобили для массового рынка появятся на дорогах. в любое время скоро. Более того, поскольку Apple уже безрезультатно обращалась к двум из этих имен, похоже, что крупные бренды предпочли бы оставить свои автономные технологии при себе.

Что касается мобильных устройств, то китайский бренд Xiaomi продвигает планы по выпуску собственного электромобиля на рынок к 2024 году. По сообщениям, над разработкой проекта работает специальная команда из 1000 человек. Имейте в виду, что так называемый автомобиль Xiaomi не будет самоуправляемым, но быстрый прогресс компании, тем не менее, является многообещающим признаком того, что мобильные бренды могут стать производителями автомобилей.

Суть в том, что что-то происходит в Apple, просто мы пока не знаем, что именно. Ясно, что технологический гигант надеется стать крупным игроком в автономных играх в ближайшие годы, и также ясно, что ему придется конкурировать с теми производителями, у которых уже есть автомобильная родословная, необходимая для развертывания парка автономных автомобилей. вождение транспортных средств.

Пока неизвестно, станет ли Apple первой взломать код технологии автономных транспортных средств, но с технологическим послужным списком, столь же знаковым, как у американского гиганта, вы не пропустите Apple, чтобы разработать что-то действительно новаторское.

5 способов вождения изменятся в ближайшем будущем

Аксель — лондонский штатный корреспондент TechRadar, который сообщает обо всем, от новейших фильмов до последних разработок Apple, в рамках ежедневного выпуска новостей сайта. Ранее Аксель писал для таких изданий, как Esquire и FourFourTwo, он хорошо разбирается в применении технологий за пределами рабочего стола, и его охват простирается от общих отчетов и анализа до подробных интервью и мнений.

MenuMenu

Apple Car — автомобиль от Apple и главный конкурент Tesla

Самое обсуждаемое по теме Apple Car

насколько это реальный проект и как будет выглядеть «яблочный автомобиль»

Читайте «Хайтек» в

Apple Car — реальность или выдумки и слухи?

iOS — CarPlay — Apple

Ключи от машины

Разблокируйте и заведите машину с помощью iPhone.

CarPlay

Непревзойденный второй пилот.

Карты

Пусть ваш iPhone

Телефон

Дорога зовет.

Сообщения

Чтение и письмо теперь

Музыка

Вся ваша музыка.

Календарь

Будь в курсе событий

Управление словом.

Siri

Сенсорный экран

Ручки и элементы управления

Следующее поколение CarPlay

Пригласите в путешествие больше приложений

Выберите свое любимое навигационное приложение

Линейка CarPlay

Более 600 моделей на выбор.

CarPlay совместим с

Apple Car: все, что мы знаем на данный момент

Последние обновления Apple Car

Apple Car: слухи о дате выпуска

Характеристики Apple Car

Автономное вождение Apple Car

Где строится Apple Car?

Apple Car: как это будет выглядеть

Apple Car: история разработки

Apple Car: Что сказала Apple

Apple Car: все, что мы знаем на данный момент

К делу

Дата выпуска Apple Car

Apple Car development

Спецификации Apple Car и ожидания

Цена Apple Car

Путь вперед для Apple Car

You may also like...