Содержание
Dashboard – все под рукой • iLand
Кві 17, 2005 | Статті
Продолжаем изучать новые возможности MacOS X Tiger. Раньше мы уже рассмотрели приложения Spotlight и Automator; сегодня предлагаем Вашему вниманию информацию о Dashboard. Что такое Dashboard? Читайте дальше чтоб узнать…
Продолжаем изучать новые возможности MacOS X Tiger. Раньше мы уже рассмотрели приложения Spotlight и Automator; сегодня предлагаем Вашему вниманию информацию о Dashboard. Что такое Dashboard? Читайте дальше чтоб узнать…
Проверяйте время, смотрите погоду, следите за расписанием рейсов самолетов, наблюдайте биржевые цены или поищите ближайший ресторан. Не откладывая. С помощью только одного клика приложение Dashboard предоставляет Вам немедленный доступ ко многим «Виджетам» – маленьким приложениям, приятным, красивым, и главное – функциональным.
1. Быстрый путь
Dashboard это «дом для маленьких приложений», называемых «Виджетами».
«Виджеты» позволяют Вам решать множество задач и обеспечивают мгновенный доступ к информации. Достаточно одного клика мышью и на Вашем рабочем столе появляется Dashboard с группой Виджетов, которые преподносят целый мир информации – погода в режиме реального времени в любой точке земного шара, колебания биржевых цен, информация о авиарейсах и много другого! Еще один клик – и Dashboard спрячется, позволяя Вам продолжить работу.
2. Внимание на экран
Tiger поставляется с огромным набором Виджетов, но если Вам все же понадобятся дополнительные, можете добавить их к уже существующим. Управлять Виджетами можно с помощью панели Виджетов («Widget Bar»). Кликните на «+» в нижней левой части экрана – и Dashboard покажет панель Виджетов со ВСЕМИ доступными Виджетами. Перетащите нужный Виджет с панели на Dashboard, и Вы увидите как он появится «на рабочем месте» с замечательным пульсирующим эффектом. Как только все нужные Виджеты отобраны, закройте панель Виджетов.
| iTunes Упрощенная панель управления для iTunes.  Позволяет воспроизводить, ставить на паузу, переключаться по песням вперед или назад. | Stocks Отслеживайте изменения в отечественных и интернациональных акционерных фондах, включая недавние цены и активность. | Weather Погода. Можете посмотреть погодные условия в любой точке мира. Также доступен прогноз погоды на ближайшие 6 дней. |
| Dictionary Словарь. Позволяет узнать значение слова (толковый словарь), иногда достаточно ввести только часть слова и Словарь покажет возможные варианты. Кроме того, есть тезаурус – он позволяет подбирать синонимы, антонимы и другое. Так как словарь интегрирован в MacOS X то Вам не требуется подключаться к Интернету чтоб воспользоваться им. | PhoneBook Телефонная книга.  Хранит имена, телефоны и адреса. Можно выполнять поиск как по имени так и по категории. Содержимое телефонной книги можно распечатывать на принтере. |
| World Clock Мировое время. Можно посмотреть текущее время в любом месте земного шара. Также можно для каждого города завести свой Виджет, тогда каждый Виджет будет показывать время в своем городе. | Stickies Липучки-напоминалки. Прикрепляйте «напоминалки» прямо на рабочий стол. Создайте столько липучек, сколько нужно, для разделения по важности либо просто для красоты их можно делать разноцветными. | TileGame Пятнашки. Позволяют разбить любую фотографию на кусочки и перемешать, затем все это надо сложить как было. Просто перетащите любую фотографию на этот Виджет, и получите новый паззл! |
| Calculator Калькулятор.  Позволяет выполнять базовые арифметические действия (сложение, вычитание, деление, умножение), есть функция памяти. Для выполнения серьезных расчетов лучше воспользоваться настоящим инженерным калькулятором из папки Applications. | Translator Переводчик. Можно переводить слова и фразы между Английским, Китайским, Немецким, Французским, Греческим, Итальянским, Японским и Русским языками. |
| Calendar Календарь. Очень красочный Виджет. Показывает календарь на текущий месяц с отображением сегодняшнего дня. | FlightTracker Авиарейсы. Позволяет отслеживать движения самолетов нужных авиалиний, и расписания прибытия/отбытия. Введите название авиакомпании, номер борта и пункт назначения или место вылета. Для самолета находящегося в воздухе будет показана карта с приблизительным месторасположением.  |
| Unit Converter Конвертер величин. Можно переводить множество единиц измерения – массы, площади, валюты, длины, скорости, температуры и других. | Address Book Адресная книга. Позволяет быстро добавить контактную информацию в Адресную книгу, последовательно просмотреть контакты или найти нужный. |
Кроме стандартных Виджетов можно загружать нужные Виджеты от сторонних разработчиков, или создавать свои собственные – это не так сложно как кажется – Виджеты построены на стандартных технологиях создания веб-страниц: HTML, JavaScript и CSS.
Прочитайте пожалуйста нашу первую статью о новой ОС Tiger «Тигр на воле».
Tags: Dashboard, обзор программ
Apple использует постоянно расширяющийся сенсорный экран приборной панели
По мнению Дэниела МакГи, уже слишком поздно сажать джина обратно в бутылку.
Люди проезжают в среднем 29 миль в день в США. У них есть телефоны. Они захотят использовать свои телефоны во время вождения. Вопрос в том, как они могут сделать это безопасно, не отвлекаясь на отвлекающие устройства в своих карманах?
Вот уже более десяти лет автопроизводители в ответ на это начиняют свои автомобили громоздкими, а иногда и сложными информационно-развлекательными системами, оснащенными гигантскими сенсорными экранами, растянувшимися на приборные панели — в случае одной модели Mercedes-Benz более 4,5 футов в поперечнике. Хотя их использование во время вождения «не обязательно оптимально», говорит МакГихи, директор Национального симулятора вождения в Университете Айовы, это, вероятно, лучше, чем люди, клюющие крошечные виджеты на экране мобильного телефона во время вождения.
Поскольку эти производители исторически изо всех сил пытались создать функциональное программное обеспечение, технологические гиганты, такие как Apple и Google, предложили свои собственные автомобильные интеграции, CarPlay и Android Auto.
Таким образом, МакГихи считает, что этот принцип, вероятно, применим и к недавно анонсированному Apple CarPlay следующего поколения, информационно-развлекательной эскалации, которая проникнет во всю приборную панель. Будут виджеты. Будет выбор расположения комбинации приборов. Вместо того, чтобы просто дублировать iPhone, CarPlay позволит водителям переключать радиостанции, а также отображать данные об автомобиле, такие как уровень топлива и скорость. Компания заявляет, что начнет объявлять о партнерстве с автопроизводителями в конце следующего года.
Расширение автомобильных информационно-развлекательных систем вызвало вполне объяснимую негативную реакцию. В течение многих лет защитники безопасности и исследователи предупреждали, что системы, разработанные как автопроизводителями, так и технологическими компаниями, не могут удерживать внимание водителей на дороге. «Состояние информационно-развлекательных систем таково, что под рукой у водителя слишком много вещей», — говорит Дэвид Стрейер, когнитивный нейробиолог из Университета Юты, который изучает многозадачность мозга.
«Они создают сад отвлечения для водителя».
Но также трудно определить, насколько такие технологии, как телефоны и автомобильные информационно-развлекательные системы, способствуют небезопасному вождению. По данным Министерства транспорта США, в 2020 году в авариях, связанных с отвлечением внимания, погибло более 3000 человек, что составляет 8,1% всех смертельных случаев с участием транспортных средств в том году. Молодые водители чаще получают травмы или погибают в авариях, связанных с отвлечением внимания. Но данные о причинах аварий в целом «довольно грубые», говорит Уильям Хорри, технический директор Фонда безопасности дорожного движения AAA.
Репортажи с места происшествия, которые отвлекают внимание, как правило, сосредоточены на сотовых телефонах, а не на автомобильных системах. А поскольку многие автопроизводители используют различные информационно-развлекательные системы с различными меню, размером шрифта и расположением кнопок, даже в исследованиях, в которых автомобили участников подключаются к датчикам и камерам, возникают проблемы со сбором достаточного количества данных, чтобы прийти к каким-либо твердым выводам о том, как часто отвлечение внимания приводит к травмам или смерти.